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还记得“欧猪五国”（PIIGS）“崩盘四国”（VITA）吗？目前撇开“崩盘四国”中的土耳其和阿根廷，新兴市场有另一个要担心的国家：南非--“崩盘危机”将重现？
据路透社近日报道，早在2013年，这个非洲工业化程度最高的国家就被分析师列入新兴市场“脆弱五国”，之后南非开始艰难地推进改革，以促进经济增长。但现在情况看起来尤其不稳定。失业率达到15年来的最高水平27%，今年第一季经济萎缩3.2%，下滑幅度为10年来最大。
“最近南非的一些负面消息汇聚在一起。”美银美林策略师戴维·豪纳表示。他推测，兰特现在是被做空程度最高的新兴市场货币。英国牛津经济咨询社的经济学家Evghenia Sleptsova表示，该研究院目前列出最有可能发生债务危机的大型新兴市场名单中，南非排名仅次于土耳其和阿根廷，这给南非带来债信评级下调的压力。
报道称，市场愈发预期穆迪年底前将把南非评级从当前的“Baa3”调降至“垃圾级”——或是像法国兴业银行所预测的，在11月1日的下次复评至少给予降评警告。
报道认为，仅是担心一个国家的评级从投资级降为“投机级”都会对市场造成严重冲击。2015年标普摘下巴西最后的投资级评级之前五个月，巴西雷亚尔兑美元贬值了30%；2017年惠誉将土耳其评级降至垃圾级之前四个月，土耳其里拉重挫25%。
“南非经济较前季降幅创下10年之最，这对于信用评级不利。”穆迪首席南非分析师露西·维拉明确警告称。南非今年国内生产总值（GDP）预料仅增长1%。
美银美林最新头寸调查将南非兰特贴上被做空最严重的新兴货币标签，而土耳其里拉和阿根廷比索都有少量多仓。
目前情况来看，南非的投资和贸易风险急剧上升，请在与该客人做生意时加强风控意识、严守付款底线。货币大幅、迅速贬值将造成当地进口商的成本上升，进口商可能会选择暂停贸易，甚至暂停尾款支付！
南非在2018年4月20日全面执行AMS申报！实施主要内容包括装船通知必须按完整、正确的格式在装船(离境/入境/过境南非港口的船舶)前24小时通过电子数据发送给南非海关。
到南非港口进口或者中转的订舱，需按照规定的船运指示截止时间(船舶预计到港时间前40小时)或订舱上的文件截止时间提交补料/样单给船公司，补料/样单中应包括以下必要信息提供完整的收、发货人以及收、发货人的公司邮政地址；清楚的货物描述或者提供由全球海关组织规定的6位数统一货物编码。如补料样单中缺失必要信息，您的补料/样单将不予处理；未能按时提交补料/样单有可能导致您的货物不能如期装船。
南非新增海关限制，南非海关将对以下纺织样品/商品运输进行限制：
1.含有纺织品的货物更有可能被拦截检查。
2.纺织品、服装和扁平物品被南非政府视为“敏感贸易”商品，需要提供特殊的文件和特殊处理。
3.关于货物的具体文件和综合信息是确保海关放行的有效条件。
4.为阻止非法纺织品进入南非，海关制定了严格而实际的程序，旨在为诚实的出口商提供优质服务。
5.纺织品或服装目前是有针对性的，南非海关保留拦截任何此类货物进行检验的权利。
在此提醒广大货代外贸，出货这些高风险国家的朋友要注意风险防范。
（本文由海运网整理发布）
