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作为面积仅1065平方公里的弹丸之地，香港曾连续多年在世界集装箱港口排行榜上稳坐第一。然而，从香港海运港口局公布的数据中发现，自从2004年丢了全球最大集装箱港口的宝座之后，香港在榜单上的排名便一路下滑，排名跌至第七位。吞吐量不到上海一半。这个世界航运中心之城近年来风采渐失，昔日“东方之珠”的光晕正逐年淡去。这个世界航运中心之城近年来风采渐失，昔日“东方之珠”的光晕正逐年淡去。这个世界航运中心之城近年来风采渐失，昔日“东方之珠”的光晕正逐年淡去。这个世界航运中心之城近年来风采渐失，昔日“东方之珠”的光晕正逐年淡去。这个世界航运中心之城近年来风采渐失，昔日“东方之珠”的光晕正逐年淡去。
码头吞吐量连跌5个月
香港今年货柜吞吐量或大跌10%？
受中国和美国贸易的影响，香港出口连续下滑，截止5月，香港出口连跌7个月。与此同时，香港货柜码头吞吐量也已经连跌5个月，对此，香港相关负责人表示，今年香港货柜码头吞吐量或大跌10%！随着货柜码头吞吐量的大跌，香港物流公司日子也越来越难受……
周一（7月 1 日），雅虎财经援引香港海运港口局公布的数据显示，香港货柜码头吞吐量已连跌五个月。
对此，香港付货人委员会执行总干事何立基估计，下半年，香港货柜吞吐量亦下跌，全年吞吐量势大幅下挫，而较好的预测是能保持1,800万个标准箱，按年跌逾8%，而糟糕一点的话，香港货柜码头全年货柜吞吐量，很可能按年跌逾10%。
而香港生产力促进局主席林宣武则表示，香港货柜码头吞吐量下跌已不是第一日的事，特别是全球供应链因贸易战和电子商贸而改变。
此外，林宣武还表示，未来香港出口下跌趋势持续，而产品不在中国制 造，可以在越南、柬埔寨等东南亚国家制造。
主要原因：内地运美货物大减！
那么问题来了：为何香港货柜码头吞吐量连续下跌，而且还是连跌5个月？对此，分析人士表示，这主要是受到中国和美国贸易的影响，特别是中国内地运往美国的货物大减！
具体数据来，1-5月，香港共处理755.3万个标准箱，按年跌7.7%。而在去年，香港全年货柜吞吐量1,959万个标准箱。
对此，何立基表示，主要原因在于中国华南出口到美国的货量跌幅明显，而杂货消费品原材料价格近期亦下降，反映货运量仍有下跌的趋势。
值得一提的是，5月，香港出口连跌7个月，自此今年1-5月，香港商品整体出口及进口货值分别按年下跌2.5%及3.8%，前5个月，香港录得有形贸易逆差为1888亿元，相等于商品进口货值的10.6%。
不过，他也表示，其他国家的人力资源未必及中国丰富，美国很难找一个能全面取代中国生产的国家。
30%物流商濒临倒闭？
如上述所说，香港出口连续下滑，码头吞吐量也是连跌5个月，这对于物流公司来说可谓是“噩耗”！
对此，香港货运物流业协会主席胡百浠称，受中、美贸易战影响，估计有20至30%的物流公司正处于倒闭的边缘。
胡百浠表示，现时物流公司经营困难，但它们已营运多年，尚有储备资金应对危机，不会实时倒闭。不过，仍然有部分较大规模的公司已关闭香港分公司。
此外，还有分析师表示，短期而言，香港的出口前景颇为不明朗，很大程度要还要看未来中、美贸易的最新动态。
对此，你怎么看？你认为，未来香港出口前景如何？为何货柜码头吞吐量连续下滑呢？
（本文由海运网综合一牛财经整理发布）
