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日前，国务院批复浙江省人民政府，同意宁波港口岸扩大开放，扩大穿山、象山港和石浦三个港区开放面积58.13平方公里。
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宁波港八大港区区全部开放
国务院已同意宁波港八大港区全部实现口岸开放。
其中，象山港港区和石浦港区是首次获批对外开放的港区，这标志着宁波港八大港区全部实现口岸开放。
根据批复内容，此次共涉及穿山港区集装箱码头1号泊位、象山港港区新乐船厂和大中庄码头、石浦港区新港码头以及中国供销集团万吨级码头等5个重点项目。
批复后，宁波港口岸将新增对外开放岸线1894米、对外开放泊位9个，每年能新增集装箱吞吐能力62万标箱、货物吞吐能力300万吨。
据悉，宁波港口岸是浙江省最大的海港口岸。
由甬江、镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、象山港、石浦八大港区组成，拥有大、中、小相配套的各类经营性泊位312座，其中对外开放泊位119个。
“十四五”以来，宁波市口岸对外开放掀起新一波高潮，海港口岸开放实现近年来开放数量最多、拓展区域最广。
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“开放”的意义
口岸是一个国家( 地区) 对外开放的门户、经贸往来的桥梁、互联互通的平台和形象展示的窗口。
口岸自诞生之日起就始终处于对外开放的最前沿。
“推动象山口岸正式开放，是我县推进高水平对外开放，构建新发展格局的重要部署，也是我县加快建设社会主义现代化滨海花园城市的重要一步。
它将为象山开辟直达国际航线创造良好条件，对发展口岸经济，建设国家级宁波海洋经济发展示范区具有重大意义。”象山县口岸办相关负责人说。
此外，口岸也是物流、人流、资金流、信息流的汇集地，口岸正式开放对区域发展的影响不言而喻。
以石浦港区新港码头来说，之前一直走的是“临时开放”路，不仅审批手续比较繁琐，对于象山石浦经贸合作区招商引资和稳定快速发展都带来不利的影响。
象山石浦经贸合作区负责人叶敏刚表示，如今口岸正式开放后，能确保船期的稳定，利于象山口岸特点的水产品、部分散杂货产品等出口，能有效提升出口贸易量。
与此同时，也将倒逼推进航道清淤、锚地建设、石浦港超视距等基础配套设施建设，提升口岸的硬实力。
合力共建设施设备智能化、信息系统集约化、运行管理数字化、综合服务便利化、跨境合作常态化的“五化”智慧口岸，提升口岸软实力。
下一步宁波将加快推进口岸验收的前期工作，按照国家口岸查验监管的要求，认真落实口岸查验基础设施建设、整改。
使项目尽快具备扩大开放验收条件，早日通过国家验收，尽早释放产能，加快构建宁波开放型经济发展新高度、新优势。
（来源：外市场）
