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周四下午,丹麦航运公司马士基运营名为“Maersk Gibraltar”集装箱船遭到导弹袭击。马士基已证实,该船确实遭到了袭击。“马士基正在了解发生的与“Maersk Gibraltar”号相关的事件,当时该船正在从阿曼塞拉莱前往沙特阿拉伯的吉达港,船员和船只均安全。目前,马士基仍在努力查明事件的真相。”马士基发言人表示:“我们的船员和船只的安全是我们的首要任务,我们正在采取一切可能的安全措施,以确保他们免受伤害。”
庆幸的是导弹没击中该船,这家丹麦航运公司对上述情况进行呼吁:“最近在曼德海峡对商船的袭击非常令人担忧。目前的情况危及海员的生命,对全球贸易来说也是不可持续的。由于全球航运业无法独自解决这一问题,我们呼吁采取政治行动,确保局势迅速缓和。”
“Maersk Gibraltar”号集装箱建造于2016年,悬挂中国香港旗,运力10100TEU。该船由SEASPAN SHIP MANAGEMENT LTD管理。
该轮服务于马士基的欧洲至中东(Europe - Middle East)的ME2航线,事发时正执行405航次,涉及HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SEAGO、SEALAND船公司共舱。
与此同时,UKMTO报告称,12月14日下午,在索科特拉岛以东约400海里的阿拉伯海上,一艘货船通过甚高频(VHF)收到了遇险信号,船上有不明身份的人。没有透露其他细节,也没有透露船的名字。最有可能的是,这是一艘保加利亚散货船RUEN,它的坐标与UKMTO给出的坐标一致,正在从新加坡驶往土耳其的途中。
周三晚间,爱尔兰航运公司Ardmore遭受袭击。仅几天前,挪威船只“MT Strinda”也遭受了类似的袭击。
此前的袭击是由也门的胡塞武装发动的,他们在加沙地带的战争之后警告船只不要驶往以色列。目前尚不清楚是谁袭击了这艘丹麦船只。
早在11月底,马士基就宣布,由于红海的威胁,该公司已将多艘船舶改道。这就是两艘集装箱船Lisa和Maersk Pangani,被告知执行新的航行计划,以避免在红海航行。
根据一份客户简报,这些变化是由于“不可预见和不可避免的情况”造成的。然而,马士基对航运观察表示,由于以色列和激进组织哈马斯在中东持续不断的暴力冲突,这家丹麦航运集团已经改变了航线。
(来源:海运网)